È entrata in vigore l’ordinanza che istituisce un nuovo dispositivo di circolazione temporaneo e sperimentale in viale Comandante Umberto Maddalena, in corrispondenza dello svincolo Doganella della Tangenziale di Napoli.

Il provvedimento punta a ridurre i frequenti intasamenti che interessano uno dei nodi viari più delicati della zona, utilizzato quotidianamente anche da numerosi automobilisti diretti verso Secondigliano e l’area aeroportuale.

La decisione arriva a seguito dei monitoraggi e delle segnalazioni della Polizia Locale. Le verifiche effettuate sul posto hanno evidenziato in particolare un’interferenza tra i veicoli provenienti dallo svincolo Doganella e diretti verso l’aeroporto e quelli che percorrono viale Comandante Umberto Maddalena provenendo da Secondigliano.

Una situazione che, soprattutto nei momenti di maggiore afflusso, contribuisce alla formazione di rallentamenti e code.

La rotatoria diventa una semirotatoria “a goccia”

La principale novità riguarda la chiusura parziale della rotatoria.

Viene vietato il transito nella porzione dell’anello che permetteva ai veicoli provenienti dallo svincolo Doganella di dirigersi direttamente verso l’area aeroportuale.

La chiusura viene realizzata attraverso l’installazione di new jersey, trasformando di fatto la struttura esistente in una semirotatoria “a goccia”.

Cosa cambia per chi esce a Doganella

Per gli automobilisti che lasciano la Tangenziale utilizzando lo svincolo Doganella vengono introdotti due obblighi principali.

I conducenti dovranno dare la precedenza ai veicoli già in transito su viale Comandante Umberto Maddalena e successivamente avranno l’obbligo di svoltare a destra in direzione largo Santa Maria del Pianto.

Non sarà quindi più possibile utilizzare direttamente la parte della rotatoria interessata dalla chiusura per raggiungere l’aeroporto.

Come raggiungere l’aeroporto

Chi esce a Doganella ed è diretto verso l’aeroporto di Capodichino dovrà svoltare a destra in direzione largo Santa Maria del Pianto e successivamente effettuare il percorso necessario per invertire la direzione e immettersi correttamente verso l’area aeroportuale.

La modifica punta soprattutto a evitare l’incrocio diretto tra i flussi provenienti dalla Tangenziale e quelli che già percorrono viale Maddalena.

Per Secondigliano consigliato lo svincolo successivo

Un’indicazione importante riguarda anche gli automobilisti che percorrono la Tangenziale e sono diretti a Secondigliano.

Per questi ultimi viene consigliato di non utilizzare l’uscita Doganella, ma di proseguire fino al successivo svincolo “Secondigliano”, così da evitare di appesantire ulteriormente il nodo interessato dal nuovo dispositivo.

Una soluzione sperimentale in attesa delle nuove rotatorie

Il nuovo assetto ha carattere temporaneo e sperimentale.

La misura viene adottata in attesa del completamento del più ampio progetto di riqualificazione dell’asse stradale, che prevede anche la realizzazione di nuove rotatorie.

L’efficacia del dispositivo sarà quindi legata alla capacità di ridurre le interferenze tra i diversi flussi di traffico in una zona strategica per i collegamenti tra Doganella, Capodichino, Secondigliano e l’area nord di Napoli.